当特斯拉上海超级工厂在不到5年内生产了300万辆新车时，中国新能源车企集体陷入沉默，随后，中国市场全球首发的全新Model Y引发了热议，上市当天订单量5万多辆，超过了2024年大部分月份的销量。

根据英国气候网站Carbon Brief的数据，中国的二氧化碳排放量一直处于增长态势。虽然与2023年同时期相比，2024年最后10个月的排放量略有下降，不过目前判断这是否标志着全球气候形势的转折点还为时过早。

销量上，新能源汽车却是突飞猛进。可随之出现的问题也不在少数。比如保险问题，新能源车上险难，保费高；再比如说维修配件昂贵，这和上险难有一定的因果关系；还有二手车保值率太低的问题，折损直接由用户承担。

比亚迪西安工厂在2024年的表现尤为亮眼，12月13日即实现当年新能源汽车产量超百万辆的里程碑。这一成就不仅彰显了比亚迪的强大实力，也进一步巩固了西安在新能源汽车产业中的地位。

据央视新闻报道，2025年综合运输春运工作专班估算显示，今年春运全社会跨区域人员流动量将创历史新高，预计达90亿人次。其中，自驾出行占比近八成，高速公路车流量中新能源车约占1/5。

在2024年新能源汽车产业的激烈争霸中，西安凭借其出色的表现重新回归百万产量俱乐部，成为全国新能源汽车产业的‘第四城’。根据西安市统计局发布的经济数据，西安在2024年新能源汽车产量增幅达到14.3%，相较于2023年的98.38万辆，产量预计将突破112.45万辆。

“新能源车能省钱？恐怕未必，充电不便，电池成本高，买燃油车才更靠谱！”今年，这样的话语，你听过多少次？我已是屡闻不鲜。每当他们言之凿凿地说起时，好像亲眼目睹了无数新能源车主追悔莫及的情景。但事实真是如此吗？并非如此！

金融界2025年1月31日消息，国家知识产权局信息显示，南京创源动力科技有限公司申请一项名为“新能源车辆储能电芯的智能温度控制方法、装置及服务器”的专利，公开号 CN 119381640 A，申请日期为2024年12月。

在新能源与智能制造快速发展的背景下，江苏揽鑫新能源科技有限公司（以下简称“揽鑫新能源”）于2024年6月成功申请了一项针对封口机用热压条的专利，近日被国家知识产权局正式授权，公告号CN222408811U。此专利的取得，不仅标志着公司在技术创新上的又 ...

胜科工业（Sembcorp Industries）宣布，集团将进军菲律宾可再生能源领域。集团计划以1亿零500万元从CleanCurrent Renewable Energy（简称CREI）手中，收购Puente Al Sol公司的100%股权。

2024年山西电网新能源装机达到6189万千瓦，占比历史性突破50％，新能源出力最高时占全省用电负荷的九成以上，绿电外送交易电量保持全国第一，新能源利用率连续7年超过97％，传统能源基地的含“新”量显著提升。

2025年北京汽车“两新”方案落地后，北京市将再增发新能源车指标。1月26日，北京市交通委员会发布的消息显示，北京市发布2025年小客车指标配额和配置比例，2025年北京市小客车指标配额为10万个。其中，普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计1.9 ...